Caracteristicile structurale ale matriței de injecție pentru automobile

Scurta descriere:

Piesele de automobile sunt subțiri, de dimensiuni mari, de precizie ridicată și cu multe suprafețe curbate ca aspect. Matrița de injecție auto are propriile sale caracteristici structurale speciale.


Detaliile produsului

Dezvoltarea rapidă a industriei auto se află în spatele industriei matrițelor auto. Într-o mașină nouă, sunt necesare mii de matrițe hardware auto și aproape 500 de matrițe din plastic pentru decorațiuni interioare și exterioare auto, deci există o cerere mare pentru matrițe auto.

 

În spatele prosperității industriei auto se află industria mucegaiului auto, care este numită mama industriei din China și puterea sursă de a intra în societatea bogată din Japonia. În țările dezvoltate din vest, mucegaiul german se numește amplificator de beneficii. Industria mucegaiului din China s-a dezvoltat de aproape o jumătate de secol. Mai ales de la reformă și deschidere, industria de mucegai din China a atins nivelul avansat al lumii. În domeniul matrițelor pentru automobile, întreprinderile din China pentru matrițe pentru automobile au reprezentat mai mult de jumătate din industria totală a matrițelor din China și continuă să crească. Se crede că vor fi produse din ce în ce mai multe produse auto în viitor, iar dezvoltarea matrițelor auto va fi din ce în ce mai rapidă.

 

Caracteristicile structurale ale matriței de injecție pentru automobile

1. Există multe matrițe mari pentru automobile;

Piesele auto sunt mult mai mari ca volum și dimensiune decât piesele din plastic utilizate în mod obișnuit în produsele electronice și electrice. Cum ar fi bare de protecție, tablouri de bord și uși pentru mașini. Prin urmare, dimensiunea și volumul matriței pentru realizarea lor sunt, de asemenea, foarte mari.

 

2. Forma complexă

Cavitatea și miezul sunt tridimensionale: forma externă și internă a piesei din plastic este formată direct de cavitate și miez.

Aceste suprafețe tridimensionale complexe sunt dificil de procesat, în special suprafața orificiului orb al cavității. Dacă se adoptă metoda tradițională de prelucrare, aceasta necesită nu numai un nivel tehnic ridicat de lucrători, multe jiguri auxiliare, multe instrumente, ci și un ciclu lung de prelucrare.

 

3. Precizie ridicată;

Cerințe de înaltă precizie și calitate a suprafeței, cerințe de durată lungă de viață: o matriță este în general compusă dintr-o matriță femelă, o matriță masculină și o bază de matriță, unele pot fi, de asemenea, mai multe piese ale modulului de asamblare. Există combinația de matriță superioară și inferioară, combinația de inserție și cavitate, iar combinația de module necesită o precizie de prelucrare ridicată. În prezent, precizia dimensională a pieselor generale din plastic trebuie să fie it6-7, rugozitatea suprafeței Ra 0.2-0.1μ m, precizia dimensională a pieselor corespunzătoare ale matriței de injecție trebuie să fie it5-6, iar rugozitatea suprafeței Ra 0,1 μ m sau mai puțin. Rugozitatea suprafeței suprafeței de înregistrare a discului laser ar trebui să fie de 0,02-0,01μ m din nivelul de procesare a oglinzii, care necesită rugozitatea suprafeței matriței să fie mai mică de 0,01 μ M.

 

4. Durată lungă de viață.

Matrița de injecție cu durată lungă de viață este necesară pentru a îmbunătăți eficiența și a reduce costurile. În prezent, durata de viață a matriței prin injecție necesită, în general, mai mult de 1 milion de ori. Pentru matrița cu injecție de precizie, se va utiliza baza matriței cu rigiditate mare, grosimea matriței va fi mărită și coloana de susținere sau elementul de poziționare a conului va fi mărit pentru a împiedica matrița să se deformeze sub presiune. Uneori presiunea internă poate ajunge la 100MPa. Dispozitivul de ejectare este un factor important care afectează deformarea și precizia dimensională a produselor, astfel încât punctul ideal de ejectare ar trebui selectat pentru a uniformiza demolidarea. În structura matriței de injecție de înaltă precizie, majoritatea adoptă structura de îmbinare sau de îmbinare completă, care necesită o îmbunătățire semnificativă a preciziei de prelucrare și a interschimbabilității pieselor matriței.

 

5. Flux de proces lung și timp de fabricație restrâns:

Pentru piesele de injecție, cele mai multe dintre ele sunt produse complete asortate cu alte piese și, în multe cazuri, au fost finalizate în alte părți, în așteptarea listării potrivirii pieselor de injecție. Datorită cerințelor ridicate pentru precizia formei sau dimensiunii produselor și din cauza diferitelor caracteristici ale materialelor rășinoase, după finalizarea fabricării matriței, este necesar să se testeze și să se modifice matrița în mod repetat, ceea ce face ca timpul de dezvoltare și livrare să fie foarte mare. strâmt.

 

6. Proiectarea și fabricarea în locuri diferite

Fabricarea matrițelor nu este obiectivul final, dar designul produsului este propus de utilizator. În conformitate cu cerințele utilizatorului, producătorii de matrițe proiectează și fabrică matrițe și, în majoritatea cazurilor, producția prin injecție a produselor este și la alți producători. În acest fel, proiectarea produsului, proiectarea și fabricarea matrițelor și producția de produse sunt realizate în diferite locuri.

Diviziune specializată a muncii, combinație dinamică: lotul de producție al matriței este mic, aparține în general producției unei singure piese, dar matrița are nevoie de o mulțime de piese standard, variind de la baza matriței până la degetar, care nu pot și nu pot fi completate doar de un singur producător, iar procesul de fabricație este complex, iar utilizarea echipamentelor comune și a echipamentelor de control numeric este dezechilibrată.

Puncte cheie tehnice ale proiectării matriței de injecție auto

1. Proiectarea pieselor de turnare prin injecție:

(1) Tehnologia de tastare internă este adesea utilizată

(2) De obicei se adoptă o structură integrată. .

2. Sistem de poartă: se folosește de obicei un canal de încălzire, iar alimentarea din plastic este controlată de supapa de secvență.

Despărțirea interioară a matriței pentru bara față

Structura integrată utilizată în matrița din plastic pentru automobile

Tehnologia pinilor de ghidare dreptunghiulară este utilizată în matrița barei de protecție

Proiectarea și fabricarea matrițelor auto au tehnologia lor specială. Vă rugăm să ne contactați dacă trebuie să aflați mai multe despre cerințele de fabricare a matriței.

Sistemul de rulare la cald sunt de obicei utilizate în matrițele de injecție ale panoului de ușă și a barei de protecție a automobilelor

3. Sistem de control al temperaturii: adoptă de obicei forma „prin conducta de apă de răcire + conductă de apă de răcire înclinată + puț de apă de răcire”.

Sistem de control al temperaturii utilizat în matrița cutiei de mănuși

4. Sistem de demolare: Ejectarea hidraulică și tehnologia arcului cu azot sunt utilizate în cea mai mare parte.

Ejectia hidraulică și tehnologia arcului cu azot sunt utilizate în matrițe pentru bara față și scutul coloanei de direcție auto

5. Sistem de ghidare și poziționare: tehnologia dreptunghiulară a pinilor de ghidare este adesea utilizată. Capacul coloanei de direcție matriță coloană rotundă de ghidare + buton pătrat

Tehnologia pinilor de ghidare dreptunghiulară este utilizată în matrița barei de protecție

Proiectarea și fabricarea matrițelor auto au tehnologia lor specială. Vă rugăm să ne contactați dacă trebuie să aflați mai multe despre cerințele de fabricare a matriței.


  • Anterior:
  • Următor →:

  • produse asemanatoare